欣達環(huán)保

熱端（控制A）：空預器轉子熱態(tài)產(chǎn)生“蘑菇狀變形”，冷熱態(tài)變形曲線(xiàn)交點(diǎn)位置，為恒態(tài)區域。在轉子徑向安裝一體通長(cháng)浮片，浮片沿零位往里和舊隔板固定，零位以外浮片和舊隔板能實(shí)現分離，呈懸浮狀。熱態(tài)時(shí)，仍可使浮片維持和冷態(tài)相同的恒定位置，即避免了接觸式密封的磨損缺陷，又能實(shí)現和接觸式密封等效的補償效果，使漏風(fēng)率長(cháng)期保持較低。

冷端（控制△P）：通過(guò)特殊流場(chǎng)設計，在空氣側安裝多組阻流槽，在冷端徑向隔板上安裝多組消隙片，對泄漏的冷風(fēng)進(jìn)行阻流，降低冷端徑向漏風(fēng)。采用固定式結構，無(wú)磨損無(wú)腐蝕，可維持長(cháng)效。

高流速動(dòng)能清除；高溫分解轉子隔倉攜帶的液態(tài)硫酸氫銨。

燃煤機組液態(tài)硫酸氫銨的生成溫度一般在146℃℃ -207℃。液態(tài)硫酸氫銨遇熱會(huì )分解，不會(huì )粘結飛灰附著(zhù)在金屬板上沾污受熱面，從根源上對空預器因液態(tài)硫酸氫氨引起的堵塞問(wèn)題進(jìn)行治理。

利用空氣預熱器出口熱一次風(fēng)，在預熱器冷端巧妙設計，隔離出一個(gè)清洗區域，引入熱風(fēng) 到清洗分倉中將分倉內的溫度場(chǎng)迅速提高，當轉子轉入清洗分倉時(shí)，使轉子分倉內的硫酸 氫氨迅速受熱分解，使飛灰無(wú)粘結基礎隨熱風(fēng)帶走，避免液態(tài)硫酸氫氨的生成，從而改善堵塞狀況。

利用清洗分倉內熱風(fēng)的高流速，對轉子蓄熱元件波紋板24小時(shí)不間斷的熱風(fēng)吹掃，預防堵塞。